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Umbau Regionalbus­zentrum für Barriere­freiheit und Elektrifi­zierung

März 2026 – Frühjahr 2027

Das 2004 erbaute Regionalbuszentrum wird modernisiert, um den Anforderungen der Elektromobilität und Barrierefreiheit gerecht zu werden.

Ab Sommer 2027 wird die Regionalbusflotte schrittweise auf Elektrobusse umgestellt. Dazu wird das Regionalbuszentrum an der Bahnhofstrasse mit einer Schnelllade-Infrastruktur für die Busse ausgerüstet. Unter der bestehenden Busstation wird eine neue Trafoanlage erstellt. Gleichzeitig werden die Haltekanten und Perrons behindertengerecht ausgebaut.

Nach Abschluss der Bauarbeiten erhalten alle Linien eine fixe Zuordnung zu einer Haltekante, was die Orientierung im RBZ vereinfacht und kundenfreundlicher macht.

Aktuell

Bauphase 1: 2. März – Oktober 2026

Baustart ist am Montag, 2. März 2026. In der ersten Bauphase werden Trafostation, Lade-Infrastruktur, Perronkanten und Betonfahrbahn im Bereich der bisherigen Haltekanten F, G und H erstellt. Gleichzeitig werden Werkleitungen erneuert und neue Wärmeverbundleitungen gebaut.

Aufgrund der Bauarbeiten können einzelne Haltekanten im Regionalbuszentrum nicht angefahren werden.

Wo fährt mein Regionalbus?

  • Die Regionalbuslinien 21, 22, 23*, 25 sowie die Postautokurse fahren ab Haltekante E.
    *ab Bahnhof Nord, nur zeitweise ab Regionalbuszentrum

  • Die Regionalbuslinie 24 fährt ab Bahnhofstrasse, Haltekante D.

Güterumschlag

  • Anlieferung zu den Geschäften: Ein Haltebereich für Güterumschlag ist auf Höhe Löwengässchen markiert.

Bauphase 1:
2. März – Oktober 2026

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Flyer «Wo fährt mein Regionalbus»

Projektbeschrieb

Ausbau für Elektromobilität

Nach den städtischen Bussen stellen die Verkehrsbetriebe Schaffhausen (vbsh) auch die Regionalbusse schrittweise auf Elektrobetrieb um. Ab Sommer 2027 werden die ersten Regionalbusse rein elektrisch und klimaschonend unter­wegs sein. Zwei Vorseriebusse werden bereits ein Jahr früher eingesetzt und auf Herz und Nieren geprüft.

Das Regionalbuszentrum wird – wie schon die Bahnhofstrasse – mit Schnellladestationen aus­gerüstet. Unter dem Gebäude wird eine Trafostation mit Ladegleichrichtern erstellt. Die Ladearme werden mehrheitlich in die bestehende Dachkonstruktion integriert.

Blick auf das Regionalbuszentrum von der Bahnhofstrasse

Das 2004 erbaute Regionalbuszentrum wird modernisiert, um den Anforderungen der Elektromobilität und Barrierefreiheit gerecht zu werden. Visualisierung: tomschmid.ch

Verbesserung der Barrierefreiheit

Ein wichtiger Teil des Projekts ist die Verbesserung der Barrierefreiheit. Die Haltekanten werden von derzeit 16 Zentimeter auf 22 Zentimeter erhöht, sodass ein barrierefreier und stufenloser Zugang für alle Fahrgäste möglich ist.

In den Bereichen, in denen die Busse ausschwenken, werden 10 bis 16 Zentimeter hohe Randabschlüsse gebaut.

Nach Abschluss der Bauarbeiten erhalten alle Linien eine fixe Zuordnung zu einer Haltekante, was die Orientierung im Regionalbuszentrum vereinfacht.

Ansicht Regionalbuszentrum von der Bahnhofstrasse

Mit dem Umbau wird das Regionalbuszentrum fit für die Zukunft gemacht. Fahrgäste profitieren von mehr Komfort, besserer Barrierefreiheit und einer umweltfreundlichen, nachhaltigen Mobilität in Schaffhausen. Visualisierung: tomschmid.ch

Künftige Anordnung der Haltekanten nach dem Umbau des Regionalbuszentrums

Plan Regionalbuszentrum nach Umbau
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Die Haltekanten gegen die Bahnhofstrasse hin werden in einer Sägezahnanordnung ausgeführt.

Nach Abschluss der Bauarbeiten erhalten alle Linien eine fixe Zuordnung zu einer Haltekante, was die Orientierung im RBZ vereinfacht und kundenfreundlicher macht.